פורטל:חיפה
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
|
|
הכרמלית היא כלי התחבורה הציבורית התת-קרקעי היחיד בישראל. הקמתה של הכרמלית החלה בשנת 1956 והסתיימה בשנת 1959. לכרמלית קו בודד ובו שש תחנות פעילות, והיא מחברת בין שלושה אזורים מרכזיים בעיר חיפה: העיר התחתית, שכונת הדר ומרכז הכרמל. לניהול הכרמלית נבחרה חברת "מפעלי תעבורה חיפה בע"מ".
אף כי אנשים רבים סבורים כי הכרמלית היא רכבת תחתית, היא למעשה פוניקולר, מעין רכבל הנתמך על הקרקע במקום להיות תלוי באוויר. בניגוד לרכבת, אין בקרונות הכרמלית מנוע, ומשקלם של הקרונות היורדים הוא הכוח העיקרי המניע את הקרונות העולים (מנועים בשתי תחנות הקצה תורמים אף הם כוח הנעה). פוניקולרים רבים פועלים בערים שונות בעולם, בעיקר מעל פני הקרקע - למשל, בבודפשט ובזגרב. בליון ובנפולי פועלים פוניקולרים תת-קרקעיים, הדומים לכרמלית.
לפי המסורת העממית, הסתתר אליהו הנביא במערת אליהו המצויה בחיפה על צלע הר הכרמל, בברחו מפני מלכי ישראל, בימי נדודיו בהר הכרמל. מערת אליהו קדושה ליהודים, המבקרים בה לעתים קרובות, בייחוד בחודש אב, ביום ראשון, אחרי שבת נחמו.
|
||||||
- 1873 - 1877 נג'יב אפנדי אל-יאסין
- 1877 - 1881 אחמד אפנדי ג'לבי
- 1881 - 1884 מוצטפא בר אל-סאלח
- 1885 - 1903 מוצטפא פאשא אל-חליל
- 1904 - 1910 ג'אמל צאדק
- 1910 - 1911 רפעת אל-צאלח
- 1911 - 1913 אברהים אל ח'ליל
- 1914 - 1920 חסן ביי שוכרי
- 1920 - 1927 עבד אל-רחמן אל-חאג'
- 1927 - 1940 חסן ביי שוכרי
- 1940 - 1951 שבתאי לוי
- 1951 - 1969 אבא חושי
- 1969 - 1973 משה פלימן
- 1974 - 1975 יוסף אלמוגי
- 1975 - 1978 ירוחם צייזל
- 1978 - 1993 אריה גוראל
- 1993 - 2003 עמרם מצנע
- 2003 - 2003 גיורא פישר
- 2003 - יונה יהב
ערך מרכזי: התפתחות אורבנית של חיפה
מבנים מוניציפליים וממשלתיים: בניין עיריית חיפה - מגדל המפרש
המושבה הגרמנית בחיפה: בית העם הטמפלרי - בית אוליפנט - בית שומאכר - מכון הרדג - בית רחל - בית הכט
מוזיאונים: מוזיאון חיפה - מוזיאון טיקוטין לאמנות יפנית - המוזיאון הלאומי למדע, טכנולוגיה וחלל - מוזיאון הכט - קסטרא - המוזיאון הימי הלאומי - מוזיאון ההעפלה וחיל הים - מוזיאון רכבת ישראל
מבני ציבור שונים: מגדל חברת החשמל - בית החולים האיטלקי (חיפה) - אצטדיון קריית אליעזר - ממגורות דגון - מגדל אשכול
אתרים בעלי חשיבות דתית: המרכז הבהאי העולמי - הר הכרמל - סטלה מאריס - מערת אליהו
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מפה סכמטית של המושבה הגרמנית - מסומנים מספרי הבתים של הטמפלרים שנותרו עד ימינו | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| רכבת פרברית חיפה והקריות חיפה חוף הכרמל - חיפה בת גלים - חיפה מרכז - השמונה - לב המפרץ - חוצות המפרץ - קריית חיים - קריית מוצקין |
מתקנים: אצטדיון קריית אליעזר
קבוצות: מכבי חיפה (כדורגל) - בית"ר חיפה - הפועל חיפה (כדורגל) - הפועל חיפה (כדורסל) - מכבי חיפה - מכבי חיפה (כדורסל)
ראו גם: כדורגלני מכבי חיפה - מאמני מכבי חיפה - כדורגלני הפועל חיפה - מאמני הפועל חיפה
אתר נבחר
סטלה מאריס (בלטינית: Stella Maris - כוכב הים) הוא שמו של רכס בחיפה, הקרוי על שם המגדלור הנמצא בו. באתר נמצא מנזר והכנסייה של מסדר הכרמליטים, ורכבל.
בתקרת הכנסייה ציורי קיר העוסקים בסיפורי התנ"ך (אליהו הנביא עולה בסערה השמיימה, דוד פורט על נבל ועוד) ובקדושי המסדר הכרמליטי. על פי המסורת הנוצרית, הכנסייה ממוקמת על מערת אליהו.
ב-1841 הוקמה בסמוך לכנסייה אנדרטה לזכר חיילי נפוליון אשר נקברו בכנסייה.
הרכבל שנבנה בימיו של אריה גוראל הוקם למטרות תיירות על ידי החברה הכלכלית לחיפה ב-1986. אורכו של הרכבל 355 מ' והפרש הגבהים בין שתי תחנותיו 130 מטר.
- רשימת ערכים חסרים בנושא חיפה שכדאי לכתוב!
